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[ヴィッツ運行日誌] ついに納車!レビンからヴィッツへ! - 2015.03.04 Wed

ご訪問ありがとうございます!

ここ最近偏頭痛がひどくて・・・ちとつらいです。

しかしながらそれを吹き飛ばすような大イベントがありました!

そう,納車です!

5年間乗り続けたレビンをついに手放すことになりました・・・。

最終日はそれはそれは泣きましたが。。。

150304.png

本日レビンから変わって新しい相棒のヴィッツが到着しました。

これからはこいつにしっかりと愛情を注いでいかなきゃ☆

・・・ということで新しい相棒紹介をRead Moreから!



こいつが新しい相棒,トヨタ ヴィッツ RS G'sです!

15030401.png

ホイールも含めて真っ黒!

あえて黒一色にこだわった甲斐がありました・・・かっこいい!

とにかく渋い感じなので外装はもうこのままでいいでしょうね(笑

内装はこんな感じ♪

15030402.png

赤い差し色が非常にかっこよさを増しています!

フロアマットはガレージの方が何も言わずに勘定に入れてくださりまして・・・笑

これもかっこいいですねぇ・・・ありがとうございます!

オプションでトヨタ純正ナビを付けてます。

15030403.png

一番下のグレードですが,あまりその弊害は感じないですね。

しいて言えば,今までは後付ポータブルナビでしたので走行中でも助手席から操作できたのですが

これは走行中ボタン類が消えてしまうので・・・ちょっと不便かも?汗

ハンドルのステッチもいい感じですが,何よりメーターがカッコいい!

15030404.png

夜に乗ってないのでわからないですが,たしか赤く光るんですよね!

速度メーターが慣れないうちは見づらいかも?

ちょっと汚れてしまいましたが,ペダルはすべり止めつき。

15030405.png

非常に操作しやすいですよ~。

おそらく慣らし運転後のヒール・アンド・トゥもやりやすいかと。。。

そういえば,ガレージのご考慮でレビンからETC搭載機を引き継いでいます。

15030406.png

おかげでオプション代が1個浮いたし,レビンの名残もあってうれしいし。

ホントありがたや~ありがたや~。

シフトノブの前に2つのスイッチが。


なんとTCSカットスイッチがあるんですね!!

これはサーキットや今後PROJECT Rで行くジムカーナのときに使いたいですねぇ!

また,LEDビームはご察しの通りデイライトのON/OFFスイッチです。

15030407.png

これが点くと非常にかっこいいんですよねぇ。

15030408.png

写真は明るい時間なのでよくわからんですが(^^;

ちなみにこのバンパー下のダクトはダミーです・・・ちょっとがっかり。。。

後部座席もかなり広いですよぉ!

15030409.png

これなら人数乗せれるし,今度の引っ越し作業にも楽ちんだなぁ!

レビンでは得られなかった実用性がここにドドンと現れた感じ(笑

トランクもご覧の通り。

15030410.png

ちょっとだけ不満を言うと,後部座席の作りがなんかチープ(^^;

なんか脚が細いし,えいやってやったらポキッてとれちゃいそう。。。

まぁそこはいいんですけどねぇ・・・。

外装についても触れますね・・・今回こだわったのがオプション。

15030411.png

スポーツブレーキパッドとヘリカルLSDを付けましたが,パッドの赤がちらついていい感じ!

さりげなくスポーティな感じをアピールできています!

また,後輪をのぞき込むと・・・G's専用チューンの一つ,スポーツサスペンションが見えます☆

15030412.png

これはかっこいい・・・鼻血出ちゃいそう(ド変態

こういうさりげないアピールに私は親ばかと思いつつも惚れ込んでいるわけですね(笑

マフラーはマフラーカッターのみなのでチューニングパーツではありません。

15030413.png

でも割と音が図太くてかっこいいですよ!

バンパー中央についてるF1風のストップフォグランプがカッコいいですね~。

カッコいいカッコいいばかりでほめまくっている親ばか(^^;

リアバンパーのディフューザー形状は完全に「やる気」です。

エンジン見ようと思ったら・・・ボンネットの開け方がわからない!?

15030414.png

運転席からあけたのはいいですが,ヒンジがどこにあってどう開けるかわからず。。。

3分ほど悩みましたがようやく開きました・・・説明書読め!苦笑

エンジンはノーマルヴィッツと同じ・・・パワーは109psですが,実用域では全然不満なし。

現在絶賛慣らし運転中なので2000回転までしか使ってませんが。。。

さて,納車後すぐにシートベルトカバーをレビンから移植。

15030415.png

赤色がしっかりとこの内装に合いますねぇ!

これでレビンの息吹を感じられます・・・(感激

そして試乗時に唯一不満だったシフトノブの軽さ。

15030416.png

それを解消すべくレッツォ タイプ340Rを購入し装着しました。

以前の記事にも書きましたが・・・340gの超重量級(^^;

これで結構すんなりシフトチェンジできましたよ~。

ただ,レビンの名残で6速に入れそうになる・・・笑

そしてもう一つの不満はバックギア入れたときに何も音が出ないこと。

入ったかどうかわかんないんですよねぇ・・・いずれ慣れるかな。。。

とまぁ・・・色々ありますが非常に満足しております!

15030417.png

正直現段階でいじりたい欲は限りなく0でありまして。。。

まだまだ慣らし運転中ですからポテンシャルもわかんないしね。

ボンネットにRacing Development TRDっていうステッカーだけ貼りたいなあと。

まぁそれを貼るのもかなり後になりそうですけどね・・・(実はもう買ってあるけど

ということで,これからはヴィッツによるFFライフを満喫したいと思います!

これからの愛車運行日誌はこいつが主役ですね☆

今後の展開をお楽しみに♪

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Author:RYO
三度の飯より車が好き・・・スーパーGTを中心にモータースポーツをかじりながら,愛車のドライブやミニカー収集,レースゲームに浸かる日々を送っています。
このブログは,そんな日々の一部を不定期更新で書き綴っていく自己満ブログです(笑

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